鄭大哥的鈦車全車保養(Exxxxo(恩丟柔)培林生鏽、崩壞)

車友的3.25鈦合金車原本只是覺得在踩踏時怪怪的，送來我這保養....拆下大盤一看!! ==" 傻眼了....

不是只有看而已，還幹聲連連.....，整個培林生鏽、崩壞!! 這顆Exxxxo(恩丟柔)知名大廠貴死人的培林，我看你們出廠的品質也只是這樣而已。

這是B.B.碗的內部狀況。

想說拆這個培林對我來說不是什麼難事，悲劇才在後頭....

乓的一聲! 培林外殼斷了?! 原來這顆培林的外殼並不是不鏽鋼，難怪鏽成這樣....唉!!
試了好多方法，怎麼都拆不下來，因為生鏽到整個卡死!

沒辦法...只好用切的了!!

 五通面也是不平整，等一下來刨面平整。

五通面刨平中....

刨平後，五通面平整多了!!

B.B.碗清潔後

塗上防鈦合金專用防卡死介質油。

換上B.B.用陶瓷培林

培林的安裝，可不能拿個鐵鎚從培林邊敲下去(培林珠可是會壞掉的)，要用專用的工具，加上專業技師來處理才行。

組合完成!!

其餘各部位清潔後...

鏈條也磨損了，幫車主換條全新的。

誑人的[雲豹/鈦車]全車保養

車主把他的愛車....[雲豹/鈦車]送過來我這保養，反應在踩踏時會有異音!!

其實在車子在踩踏實，多半的異音來源都在五通位置，也就是B.B.(Bottom Bracket)與五通接合處。

試騎時也發現異音確實來自五通與BB接合處，果不其然!....拆下B.B.後發現五通左右面根本就沒有平整，也難怪會有異音。

量了一下....寬度有68.4mm，刨平應該沒有問題!!

開始刨平五通面。

已經銑了0.13mm還沒有平??!! 這....這.....生產的品質還有很大的進步空間! 加油了...雲豹。

這五通面兩側我各刨了0.2mm，並不是很平整，但可解決異音問題。

我盡力了.....不能再刨，再刨下去，裝上大盤問題更大!! 

五通面刨平後，裝回B.B.及大齒盤。

測試後完全沒異音了!!

後變速器導輪也換上CNC車削培林導輪。(更換前)

後變速器導輪更換成CNC培林導輪。(也做了清除泥沙清潔)

後輪培林棘輪清潔保養(清潔前)，但有發現原本輪組內的陶瓷珠潤滑油怎麼不是用專用的潤滑油??!!

後輪培林珠、棘輪(清潔後)

這是前輪培林珠(清潔後)要塗專用的陶瓷珠潤滑油

這是前輪培林珠(清潔後)要塗專用的陶瓷珠潤滑油。但棘輪齒為什麼沒有塗呢? 請看一下張照片。

往往有的保養技師、車店在進行保養時，為圖方便，棘輪齒的潤滑油，會與陶瓷培林珠共用，這是不對的! 因為棘輪齒、座是全金屬，要用金屬的潤滑油才行，使用年限才會長久。

前後輪清潔、組合完成!!

全車重量: 8.165kg!! (不解釋了....)