保養前的全車外觀狀況
特殊的BB規格,只能用它們自家的產品。
看到車主的輪組,我當場傻眼! 怎麼會用釣魚線綁在交疊的鋼絲上??!!
google了網路,原來這是"網路輪組專家"的編法,目的是為了增加強度?
要是釣魚線能增加強度,那還用鋼絲幹嘛?! XD
用張力計量測鋼絲的張力.....大約僅達到一半張力而已,而且每根鋼絲的張力落差極大。
鋼絲的螺牙有一半沒有鎖進鋁頭內!! 遲早不是斷鋼絲、就是斷鋁頭。
還有幾支鋼絲被扭轉的相當嚴重!! 連鋁頭也壞了。
鋼絲的編法也徹底的不對,鋼絲交叉堆疊不可以疊到另一支鋼絲的彎頭掛耳上。
由於車主無願意重編輪組....,也只好尊重車主的意思。
開始拆解保養...
前輪培林拆下檢查,一切完好。
後輪拆下後,棘輪座內已完全無潤滑油!!
後輪培林重新清潔後上潤滑油脂。
後輪花鼓支撐側培林重新清潔後上潤滑油脂。
棘輪座總成清潔後....
棘輪座內重新上高粘度潤滑油脂。
棘輪座清潔、組合完成。
後變速器(清潔後)
後變速器導輪(清潔前)
後變速器導輪(清潔後)
下導輪塗金屬珠培林專用潤滑油脂。
下導輪塗陶瓷軸專用潤滑油脂。
前剎車夾器(清潔前)
前剎車夾器(清潔後)
後剎車夾器(清潔前)
後剎車夾器(清潔後)
前變速器(清潔前)
前變速器(清潔後)
BB培林(清潔前)
BB另一側培林...
BB培林清潔後,塗潤滑油脂。
大齒盤(清潔前)
大齒盤(清潔後)
全車保養完成!!
鏈條僅磨耗一半,大約還可用上2000Km。
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