上星期來了一台超.....輕量級的貴客,要我幫忙檢查一下及做保養。
整台車看起來相當乾淨、外觀也沒有損傷,但直覺告訴我...事情不單純! (車主才騎沒幾個月的車子)
傳動系統
鏈條磨損的部份沒有問題,約還可以騎3~4000Km左右。
車主有另一要求要把圓齒盤換成橢圓盤...
黑色的物體,照片要拍的清楚...實在不容易! (這是我的極限...)
橢圓盤組合完成。(等一下上車架還得要調前變速器高度...)
果然! 事情沒那麼單純...
這是cervelo特有的BB right系統,左側的大齒盤培林已嚴重生鏽!!
但是右側的培林沒有生鏽。
大齒盤培林除鏽、清潔後...
培林是鋼珠培林,用鋼珠專用潤滑油脂。(SHIMANO頂級用油)
我把大齒盤安裝回去後,發現非常不順,以及無法調整左側大腿的間隙螺母??!!
原來是當時安裝的技師多裝了一片塑膠墊片!!
也就是為何大齒盤會不順?! 左側培林整個生鏽的原因。
後變速器(清潔前)
後變速器導輪(清潔後)
後變速器、鏈條組合完成(清潔後)
前變速器(清潔前)
前變速器(清潔後)
輪組保養
後輪棘輪(清潔前、後)
前輪培林左側(清潔前、後)
棘輪齒、簧片、軸心(清潔後)
輪組鋼絲張力調整
航昱碳纖輪組(RT038)正圓、偏擺校正
剎車夾器保養
前後剎車夾器(清潔前)
當我正在檢查時,嚇然發現...剎車塊怪怪的??!!
把後輪裝上去看看,果然....剎車塊裝反了!!!
既然其中一塊是裝反的,那就表示還有另一塊也是反的!!...在前輪!!
還好車主沒有剎爆板框主體,要是在騎車時剎爆!!!.....
剎車靴(清潔前)
剎車靴(清潔後)
全車保養完成
更換橢圓盤變速器調整
若只量車架重量...
拆掉輪組後...車架只有4.12kg (我幾時才有錢可以買這樣輕飄飄的車子~~~)
沒有留言:
張貼留言