這台車友的車子...SIMPLON / SERUM整體看起來狀況不錯,心想...撿到軟柿子了...嗨森啊!
沒想到...大問題在後面,等會兒看到後面就知道了!!
保養前的各部照片...
傳動系統
這台車的大齒盤用的是SRAM / RED (PF86系統)
拆SRAM / RED大盤的時候,卸下螺絲,手一推...大盤就推出來了??....一定有問題!!
游標卡尺一量,出大問題了!! (如下圖)
怪不得大齒盤那麼好拆,而且還會晃動。(車主你騎的時候都沒感覺怪怪的?)
SRAM的生產品質? 該檢討了...(出這麼大的包!!)
除非是整個換掉才不會晃,盡量想辦法救....(讓車主少花些錢)
有看到這篇文章的車友們,若你用的是SRAM / RED的大齒盤(BB86系統),趕緊檢查一下....
結果因為大齒盤中軸支撐在培林上為斜一側,導致培林油封有縫隙,造成培林進水,整個大生鏽!!
培林清洗後、上潤滑油脂。
SRAM / RED大齒盤中軸還有另一個問題就是,中軸約有2mm是沒有支撐在培林上的?! (SRAM的設計這次可真的是出大包了)
SRAM / RED後變速器(清潔前)
導輪陶瓷培林(清潔後)
SRAM / RED 的後變速器,陶瓷培林導輪清潔前後順𣈱度比較
RED後變速器(清潔後)
剎車夾器保養
剎車塊上使用一段時間會卡小塊金屬,各位車友要注意定時清潔。
不然會導致輪框受損!!
剎車塊上異物、金屬塊清除後...
輪組保養
拆下後輪棘輪座發現,後花鼓內相當"乾淨",是因為裡面完全沒有油了... ==" (還好沒有壞掉)
這是舊版的後輪花鼓,棘輪齒比較小支。
後輪培林拆下後的狀況...整個進水
棘輪總成內部也進水??!!
培林清潔後及上潤滑油脂。
棘輪總成全部拆解....
清潔完成!!
後輪沒有偏擺,量測右側鋼絲張力均在正常值內。
左側的鋼絲張力不足,是因為輪組鋼絲編法問題,無法改變。
前輪培林拆解、清潔。
前輪鋼絲的張力落差太大,且有些微偏擺問題,故進行校正...
車主反應前輪不穩,輪框為小板輪,故將張力調整在1200~1300newton之間。
前輪偏擺調整前後...
車主有想要更換回原RED的前變速器,聽說是怎麼調都有問題?!
我說...讓我試試!!
更換後測試...
能用就就儘量修,把帶些微破皮,換邊就能用了!!
保養完成!!
各部位照片,全車6.7kg
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